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　　“2025年1-11月份，陕西新能源汽车产量99.87万辆，占全省汽车总产量的63.37%，也就是说，现在陕西每生产10辆车，就有超过6辆是新能源车。这个占比非常高，也说明新能源汽车已经成为我省汽车工业绝对主力。”罗建安告诉记者，“如果放在全国版图上看，2024年陕西这119.8万辆的新能源汽车产量，占到了全国总产量的17.4%。作为内陆省份，能够贡献超过全国17%的产量，稳居全国新能源汽车制造第一梯队，这体现了我们陕西作为‘汽车大省’的坚实地位。”

　　如何快速推动陕西汽车产业发展，“内培外引”成为破局关键。“我们一方面通过支持陕汽、比亚迪等本土企业提升技术、拓展市场；另一方面积极引入吉利等优质企业，为产业发展注入新活力。”陕西省工信厅相关负责人介绍说，“按照省委、省政府决策部署，陕西将乘用车（新能源）和商用车（重卡）纳入全省重点产业链，通过实施一揽子强有力政策措施，吸引零部件企业聚集，不断完善产业链，增强汽车产业发展的韧性，让陕西汽车产业的根基越来越牢固。”

　　“除了家用小轿车，技术创新在陕西商用车领域表现‘一枝独秀’，2025年以来，新能源重型卡车、商用车的销量增长势头迅猛。陕重汽前11个月新能源汽车产销量分别为1.88万辆、2.16万辆，同比分别增长187.5%和251.6%。陕汽商用车新能源车型的产销增幅也都在65%以上。”罗建安指出，“这充分说明，在重卡这样的传统优势领域，企业正在通过电动化转型，开辟出全新的、竞争力极强的增长赛道，这也是陕西新能源汽车产业非常鲜明的特色。”